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175/60 r15

Von der Kategorie 175/60 r15 gibt es Sommerreifen, Winterreifen und – wenn auch nur vereinzelt – Ganzjahresreifen von verschiedenen Reifenherstellern. Mit einer Reifenbreite von 175 Millimeter ist diese Klasse verhältnismäßig schmal und daher gut für Klein- sowie für Kompaktwagen geeignet. Die Zahl 60 bestimmt die Flankenhöhe in Prozent. So liegt ein Profil von 60% im Niedrigprofilreifenbereich. Liegt der Wert über 80%, so sind die Reifen mit einem Vollprofil ausgestattet. Befindet sich die Zahl jedoch unter 50%, spricht man von einem Niederquerschnitts- oder Sportreifenprofil. Die Prozentzahl kann auch umgerechnet werden. Hier wird die Reifenbreite, die 175 Millimeter, durch 100 geteilt. Anschließend wird das Ergebnis mal 60 genommen – dabei heraus kommt die absolute Flankenhöhe. Diese befindet sich in diesem Fall bei 105 Millimeter. R steht für Radialbauart und die 15 bedeutet, dass der Kunde Felgen von 15 Zoll für diese Reifenkategorie benötigt, da es sich bei dieser Zahl um den Felgendurchmesser in Zoll handelt. Die Sommerreifen der Klasse 175/60 r15 haben alle den Tragfähigkeitsindex – auch Traglastindex oder Load-Index genannt – von 81. Somit liegt die maximal zulässige Last je Reifen bei 462 kg. Der Geschwindigkeitsindex ist jedoch nicht so identisch. Hier variieren die Angaben je nach Hersteller und Modell. Es gibt Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex T, H und V. In dieser Reihenfolge bedeutet dass, das die höchste zulässige Geschwindigkeit entweder bei 190 km/h, 210 km/h oder 240 km/h liegt.

Eigenschaften

Geeignet für Fahrzeuge der Klein- und Kompaktklasse, sind gerade die Sommerreifen dieser Kategorie in ihrer Performance, was heiße Temperaturen betrifft, ausgezeichnet. Das Handling ist auf trockenen und auch auf nassen Straßen optimal und es besteht nur geringes Aquaplaning-Risiko. Auch die Wirtschaftlichkeit ist durch geringen Verschleiß sowie eine langlebige Laufflächenmischung sehr hoch. Das Handling der Reifen der Kategorie 175/60 r15 ist präzise und die Winterreifen weisen neben einer hohen Laufruhe auch gute Reaktionen auf winterlichen Fahrbahnuntergründen auf.

Im Überblick
  • ausgezeichnete Performance
  • optimales Handling
  • geringes Aquaplaning-Risiko
  • hohe Wirtschaftlichkeit
  • geringer Verschleiß
Autor: Sabine Heck

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