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Accelera 272
Achilles 89
Apollo 106
Atlas 161
Austone 56
Barum 7
Bf Goodrich 35
Bridgestone 5
Cheng Shin 55
Continental 3
Dayton 110
Debica 8
Dunlop 9
Event 76
Evergreen 170
Falken 32
Federal 79
Firestone 40
Formula 733839
Fortuna 41
Fulda 11
General Tire 34
Gislaved 67
Goodride 28
Goodyear 1
Gremax 154
Gt Radial 46
Hankook 23
Hifly 138
Imperial 183
Infinity 54
Interstate 124
Jinyu 197
Kenda 103
Kingstar 85
Kleber 24
Kormoran 104
Kumho 13
Mabor 105
Marshal 47
Matador 25
Maxtrek 109
Maxxis 52
Michelin 2
Milestone 198
Minerva 58
Momo Tire 733865
Nankang 42
Nexen 57
Nokian 14
Nordexx 48
Novex 131
Ovation 114
Petlas 181
Pirelli 4
Platin 166
Radar 94
Riken 111
Roadstone 59
Rovelo 733847
Sailun 60
Sava 16
Semperit 38
Sportiva 81
Starmaxx 243
Sumitomo 73
Syron 64
Taurus 156
Tigar 129
Torque 215
Toyo 18
Tracmax 82
Trazano 761
Tristar 733893
Tyfoon 91
Uniroyal 22
Viking 74
Voyager 179
Vredestein 44
Yokohama 6
Zeetex 165
ALLSEASON EXPERT ALLSEASON EXPERT
ALLSEASONCONTACT ALLSEASONCONTACT
ALLSEASONEXPERT 2 ALLSEASONEXPERT 2
ALNAC 4 ALNAC 4
ALPIN A4 ALPIN A4
AS 1 AS 1
ATREZZO ELITE ATREZZO ELITE
BC 100 BC 100
BLIZZAK LM001 BLIZZAK LM001
BLIZZAK LM32 BLIZZAK LM32
BLUEARTH ES BLUEARTH ES
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DYNAXER HP3 DYNAXER HP3
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WINTERPRO 2 WINTERPRO 2
WR D4 WR D4
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209 209

185/60 r15

Kenner wissen: die 185 in der Typbeschreibung gibt Auskunft über die Reifenbreite der Kategorie 185/60 r15. Da eine Breite von 18,5 Zentimetern nicht allzu viel ist, eignen sich diese Reifen sehr gut für Fahrzeuge der Mittelklasse oder auch für Kompaktwagen. Die 60 in der Typbezeichnung stehen für eine Reifenhöhe von 60%. Diese wird an der Flanke des Reifens gemessen und kann in Millimeter umgerechnet werden. Hierzu wird die Reifenbreite – die 185 Millimeter – durch 100 geteilt und anschließend mit 60 multipliziert. So erhält man eine absolute Flankenhöhe von 111 Millimeter. An dritter Stelle steht das R, für radiale Bauart der Reifen. Heutzutage sind fast alle Reifen so aufgebaut, dass die einzelnen Schichten der Karkassen in einer kreisförmigen Art, um das Zentrum des Reifens herum, angeordnet sind. Die letzte Zahlenangabe, die 15, gibt den Reifendurchmesser an. Anhand dessen kann die Felgengröße bestimmt werden – 15 Zoll. Der Load-Index der Reifen, besser bekannt als Traglastindex, variiert je nach Hersteller. Die Angabe liegt bei 84 oder 88 – also bei einer maximalen Last je Reifen von 500 kg oder 560 kg. Der Geschwindigkeitsindex der Sommerreifen sowie die der Ganzjahresreifen wird fast ausschließlich mit einem H gekennzeichnet – einige wenige Hersteller haben ein T vergeben. Genau andersherum verhält es sich bei den Winterreifen. Diese weisen vorrangig ein T auf, manche jedoch auch ein H. Der Buchstabe T steht für die Geschwindigkeitsklasse von maximal 190 km/h und ein H steht für maximal 210 km/h. Wird diese Angabe missachtet, kann keine Sicherheit Seitens des Reifenherstellers mehr gewährleistet werden.

Eigenschaften

Manche Reifen, wie beispielsweise der Sommerreifen von Continental, der Conti Premium Contact 5, eignen sich sogar für Fahrzeuge der Kompakt- bis Oberklasse. Ansonsten finden die Reifen der Kategorie 185/60 r15 eher gebrauch bei Kompakt- und Mittelklassefahrzeugen. Sommer-, Winter- und auch Ganzjahresreifen lassen den Fahrer nicht im Stich – egal welche Wetterbedingungen. Das Handling der Reifen ist ausgezeichnet und auch die Bremswege sind selbst bei nassen Fahrbahnen kurz. Auch winterliche Bedingungen können den Bremseigenschaften nichts anhaben. Die Reifen glänzen außerdem mit langer Lebensdauer und Umweltfreundlichkeit.

Im Überblick
  • gutes Handling
  • kurze Bremswege
  • lange Lebensdauer
  • Umweltfreundlichkeit
  • optimaler Fahrkomfort
Autor: Sabine Heck

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