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Reifen für den Sommer, den Winter und auch für das ganze Jahr gibt es in den Maßen 205/45 r17. Diese Angabe ist auf jedem Reifen vorzufinden und verrät einige wichtige Dinge. Die erste Zahl, die 205, ist eine Millimeterangabe. Sie gibt die Reifenbreite – nach der Felgenmontage – wieder. Die Skala der Reifenbreiten wird in 10-mm-Abständen gemessen. Oftmals kommt es im Bereich der Industrie auch zu einer minimalen Abweichung. Die 205 Millimeter sind also lediglich ein Normwert. Die zweite Zahl gibt Auskunft über das Reifenprofil, genauer gesagt über das Verhältnis von Reifenbreite und Flankenhöhe. Die Relation beträgt in diesem Fall 45%. Diese Prozentangabe kann auch in Millimeter umgerechnet werden. Dabei heraus kommt ein Wert von 92,25 mm. Das R in der Typbezeichnung steht für Radialbauart und bezieht sich auf die Anordnung der Karkassen-Fäden. Diese sind kreisförmig angeordnet. Der Reifendurchmesser wird mit dem letzten Zahlenwert, der 17, angegeben. Es wird außerdem eine 17 Zoll Felge für diese Reifenklasse benötigt.
Der Geschwindigkeitsindex und auch der Traglastindex variiert je nach Reifenhersteller. Die Reifen eignen sich jedoch besonders gut für Fahrer, die gerne mit viel PS unterwegs sind. Sportlich ambitionierte Autofahrer werden mit den breiten Ultra-High-Performance Reifen sicher glücklich.
Tauglich für schnelle Geschwindigkeiten und daher auch absolut fest auf den Straßen verankert – das sind die Reifen der Kategorie 205/45 r17. Sie liegen fest auf der Fahrbahn auf und bieten ausgesprochen hohe Fahrstabilität. Auch in Kurven sorgen sie für viel Sicherheit und selbst bei schnellen Geschwindigkeiten sind sie sehr leise. Die Rollreibung ist reduziert und der Grip ist nicht nur im Sommer, sondern auch im Winter auf verschneiten und eisigen Straßen perfekt. Hinzu kommt eine Bremsleistung, die keinerlei Wünsche offen lässt. Das Handling der 205/45 r17 Reifen ist optimal und das Lenkverhalten sehr präzise.
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