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Z LINE Z LINE
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205/50 r17

Von der Kategorie 205/50 r17 gibt es nicht nur Sommerreifen und Winterreifen, sondern auch Ganzjahresreifen. Die erste Zahl in der Typbezeichnung ist die 205. Diese gibt die Reifenbreite in Millimeter an. Reifen der Klasse 205/50 r17 sind also 205 Millimeter, bzw. 20,5 Zentimeter breit. Die zweite Angabe, die Zahl 50, bezieht sich auf das Reifenprofil. Diese wird immer in Prozent angegeben, man spricht also von 50% - genauer gesagt, von einer Flankenhöhe von 50%. Will man diesen Wert in Millimeter umrechnen, dann muss hierfür die Reifenbreit von 205 Millimeter durch 100 geteilt werden und das Ergebnis anschließend mit 50 multipliziert werden. Das Endergebnis ist die sogenannte absolute Flankenhöhe. Bei 50% spricht man von Niedrigprofilreichen, alles darunter wird als Niederquerschnitts- oder Sportreifen bezeichnet und alle Reifen mit einem Reifenprofil ab 80% werden als Vollprofil bezeichnet. Das R steht für eine radiale Reifenbauart und die 17 stehen für 17 Zoll – letzteres bezieht sich auf die Felgengröße, die für diese Reifen benötigt wird. Die Sommerreifen haben den Tragfähigkeitsindex 89 oder 93. Bei 89 kann je Reifen eine Last von 580 kg gestemmt werden und bei dem Load-Index 93 ist sogar ein Gewicht von je 650 kg möglich. Bei den verschiedenen Winterreifen sowie bei den Ganzjahresreifen der Klasse 205/50 r17 ist überwiegend ein Traglastindex von 93 ausgewiesen. Auch der Geschwindigkeitsindex variiert je nach Hersteller zwischen folgenden Angaben: H (= 210 km/h), V (= 240 km/h), W (= 270 km/h), und Y (= 300 km/h). Werden diese Geschwindigkeitsangaben überschritten, kann es sein, dass die Lauffläche des Reifens sich von der Karkasse ablöst.

Eigenschaften

Die Haftung der Reifen auf dem Fahrbahnuntergrund ist ausgezeichnet und nicht nur das Lenkverhalten, sondern auch die Laufleistung ist sehr präzise und optimiert. Der Kraftstoffverbrauch und die Rollreibung sind gering. Die Traktion der Reifen der Kategorie 205/50 r17 ist exzellent und die Bremswege sind kurz.

Im Überblick
  • gute Haftung der Reifen
  • ausgezeichnetes Lenkverhalten
  • optimale Laufleistung
  • reduzierter Kraftstoffverbrauch
  • hohe Traktion
Autor: Sabine Heck

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