Betrachtet man Reifen in der Größe 255/40 r18, muss man auch zwangsläufig die Autos betrachten, an denen sie angebracht werden. Die Dynamik und Agilität die solche Gefährte meistens versprühen, müssen vom Gummi auf die Straße gebracht werden. Die nüchternen Fakten sehen allerdings so aus: mit einer Reifenbreite von 255 Millimeter gehören sie schon zu den größeren Kalibern. Das Breite/Höhe-Verhältnis ist mit 40% doch sportlich ausgelegt. Die Größe ist mit 18” (Zoll) nicht überdimensioniert, dennoch im größeren Rahmen.
Typische Fahrzeuge sind kleine Kraftprotze wie der BMW 135i, der Audi S3 oder auch die Mercedes A-Klasse. Mit diesen Reifen fallen sie auf und ihre Leistung nicht ab. Die Radkästen sind gut gefüllt und mit sicherem Halt auf der Straße. Der stilbewusste Fahrer greift gerne auf diese etwas größeren Reifen zurück. Gerne wird diese Größe auch nur im Sommer gefahren um dann im Winter etwas kleinere Reifen aufzuziehen. Stilecht mit Leichtmetallfelgen ergänzt, kommt der 255/40 als Komplettpaket zu jedem Pkw der Mittelklasse daher. Auch in verschiedenen Fachmagazinen ist die Größe gern gesehen für etwaige Reifentests. In dem Magazin „Sportauto“ konnten beispielsweise Pirelli, Continental, Hankook, Michelin und Bridgestone überzeugen. Dennoch muss man auch den billigeren Anbietern ihren Platz zugestehen. Nicht umsonst unterscheiden sich die Kategorie-Wertungen doch meist von der Gesamtwertung. Natürlich sollte man bei der Reifenwahl besonders auf das Gesamtsetup von Reifen und Auto achten. Immer wichtig ist hierbei die Herstellerempfehlung. Der ADAC-Reifentest oder sonstige Reifentests können dazu als Entscheidungshilfe dienen und die eigene Entscheidung erleichtern. Wer stilsicher mit sportlichen Allüren unterwegs ist, sollte sich im Bereich der Mittelklassefahrzeuge mit einem Reifen der Größe 255/40 r18 anfreunden. Dies gilt besonders für Sommerreifen. Für Winterreifen, kann man dann eine durchaus unterschiedliche Wahl treffen, da im Winter Sicherheit und Kontrolle von der Witterung mehr gefordert werden.
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