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Winterreifen Barum 185/70R14 88T TL POLARIS 3

Barum Winterreifen POLARIS 3 185/70 R14 88T


PKW - Winterreifen
F
C
71 db
Hersteller: Barum
Profil: POLARIS 3
Größe: 185/70 R14
Loadindex: 88
Geschwindigkeit: T (bis 190 km/h)
3,52 von 5 (5 Testberichte)
-42%
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Alles im Grip!

Der Polaris 3 hat alles im Grip und passt sich winterlichen Bedingungen perfekt an. Sparfüchse kommen mit diesem Reifen ganz sicher auf ihre Kosten, denn er überzeugt durch geringen Verschleiß und senkt den Benzindurst des Fahrzeugs.

Rollwiderstand
barum polaris 3 rollwiderstand
Zusätzliche Nut im Schulterblock.
Geringer Rollwiderstand.
Kraftstoffverbrauch wird minimiert.

Nasshandling
barum polaris 3 nasshandling
Großer Schulterblock mit zusätzlicher Längsnut.
Block bleibt stabil, Nut erzeugt Scheibenwischer-Effekt.
Verbessertes Nasshandling.

Schneetraktion
barum polaris 3 schneefaenger
Schneefänger halten Schnee in der Rille.
Barum Polaris 3 Schneetraktion
Optimiertes Anfahren auf verschneiten Fahrbahnen.
Ermöglicht kontrolliertes Bremsen.

Laufleistung
barum polaris 3 laufleistung
Unterschiedlich tiefe Lamelle schräg zur Blockkante.
Langlaufqualitäten durch niedrigen Reifenabrieb.
Erhöhte Kosteneffizienz.
autozeitung

Siebter unter 14 getesteten Reifen

Heft 21/2015
185/65R15 T
Opel Corsa

Stärken: Traktion und Bremsen auf Schnee, preisgünstig
Schwächen: Aquaplaning, Handling bei Nässe, Komfort.
   
autobild

vorBILDlich

Heft 40/2015
185/60R15T
VW Polo

Stärken:

Ausgewogener Reifen mit Stärken bei Traktion und Bremsen im Schnee.

Schwächen:

Kann in den Nässedisziplinen nicht ganz mit den Besten mithalten.

   
auto bild.de

empfehlenswert
Heft 40/2014
225/50R17 H

Stärken: Gute Schneetauglichkeit, angenehmer Komfort, gutes Preis-Leistungsverhältnis, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: Eingeschränkte Seitenführung, mäßige Fahrqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn.
 

Bremstestindex: 106 Prozent
Platz 76 von 128 getesteten Reifen
Platz 36 von 88 getesteten Reifen ohne Spikes

205/55R16 94H
DOT AF0F 2HJ aus 2911 (29. Woche 2011)

Wir sind Ingenieure und leben in einem Land von Eis und Schnee.
Wenn ein Team die Kompetenz hat Winterreifen zu testen dann sind es die Leute von www.testworld.fi. Als privates und unabhängiges Unternehmen ist Test World Oy seit 20 Jahren in Ivalo tätig. Test World Oy testet Autos und Reifen, beschäftigt sich mit Typengenehmigungs- und Produkttests. Die Testgebiete in Ivalo werden außerdem von Dutzenden verschiedener Auto-, Reifen- und Komponentenhersteller verwendet. Weitere Informationen finden sich unter testworld.fi oder www.safewintertyre.eu.

So testet Test World Oy:
Beim Bremsen auf Eis wird der zu testende Reifen mit einem allgemein als Referenzreifen verwendeten SRTT-Reifen verglichen. Das Testergebnis wird als Index angegeben, wobei der SRTT-Reifen den Index 100 bekommt. Je größer das Ergebnis des zu testenden Reifens oberhalb des Index von 100 desto besser.
 
auto bild.de empfehlenswert

Heft 40/2013
195/65R 15H
VW Golf
Stärken: vor allem in den Schneedisziplinen.
Schwächen: bei Aquaplaning, Abrollkomfort, Laufleistung.
Das neue EU - Reifen Label

Alle Reifen, die nach dem 01. Juli 2012 hergestellt wurden, müssen seit dem 01. November 2012 mit dem Europäischen Reifenlabel versehen sein. Das Reifenlabel verschafft dem Käufer einen ersten Überblick, führt zu mehr Transparenz und trägt zur besseren Vergleichbarkeit der Reifen bei.

Die Klassifizierung erfolgt durch drei Leistungseigenschaften:
  • Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G)
  • Nasshaftung (Buchstaben A bis G)
  • externes Rollgeräusch und Dezibel-Messwert

Mehr Informationen zum EU-Reifen Label