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Für alle, die ihr Auto eher weniger fahren und sich Reifenwechsel- bzw. Montagekosten im Frühjahr und Herbst sowie Lagerkosten für Sommer- oder Winterreifen und auch sonstige Kosten die mit dem saisonbedingten Reifenwechsel einhergehen, lieber sparen wollen, für die bietet sich der Ganzjahresreifen – auch Allwetterreifen genannt – perfekt als Kompromiss an. Wer vor allem selten und im Stadtverkehr unterwegs ist, sollte Ganzjahresreifen in Betracht ziehen.
Auch wenn der Reifen weder im heißen Sommer noch im kalten Winter oder auf Schnee eine 100% perfekte Leistung abliefern kann, so ist die Performance immer noch gut.
Der Ganzjahresreifen ist eine Mischung aus Sommer- und Winterreifen. Sein Reifenprofil bietet im Schnee Halt und ist im Sommer dennoch unelastisch genug, um nicht heiß zu werden. Auch die Gummimischung ist ein Kompromiss aus Sommer- und Winterreifen: weicher als Sommer- und härter als Winterreifen.
Wir empfehlen Ganzjahresreifen eher für Fahrer, die in Regionen mit geringeren Temperaturschwankungen unterwegs sind oder in milden Regionen wohnen und das Klima oft ausgeglichen ist.
Ein Tipp: rechtlich gelten Ganzjahresreifen übrigens als Winterreifen. Herrscht auf Grund von Schnee also Winterreifenpflicht, ist trotz Allwetterreifen kein Strafzettel zu befürchten.
Wer vor allem im Sommer eine sehr schonende Fahrweise an den Tag legt, der hat lange Freude an seinen Ganzjahresreifen. Da der Reifen eine eher weichere Gummimischung als ein Sommerreifen hat, kann der Reifenverschleiß ansonsten sehr hoch sein.
Im Winter kann man sich den Ganzjahresreifen so vorstellen: Wie der Sportler, der sich erst aufwärmen muss um Höchstleistungen erbringen zu können, so muss sich auch die Performance des Ganzjahresreifen im Winter erst einmal langsam aufbauen. Im Gegensatz zu einem Winterreifen hat er nämlich eine relativ harte Gummimischung, die erst Temperatur „aufbauen“ muss, bevor er volle Fahrleistung und Fahrsicherheit gewährleisten kann.
Bitte nicht vergessen: Ein Ganzjahresreifen ist kein Ersatz für einen Winter- oder Sommerreifen, denn er kommt an die Leistungen und Sicherheitsaspekte eines Winter- bzw. Sommerreifens nicht heran!
Preislich unterscheidet sich der Ganzjahresreifen kaum von seinen saisonspezifischen Pendants, wodurch er ein großes Sparpotential bietet.
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