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Metzeler 90/90-21M/CTL 54RM+S KARO3F M+S

Metzeler MCE KAROO 3 M+S FRONT 90/90 R21 54R


Motorrad
C
A
72 db
Hersteller: Metzeler
Profil: MCE KAROO 3 M+S FRONT
Größe: 90/90 R21
Loadindex: 54
Geschwindigkeit: R (bis 170 km/h)
-14%
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Der beste On/Off Enduroreifen für deine Abenteuer! Egal wohin und wie weit die Reise geht!

Das neue Konzept für On-/Offroad Einsätze wurde entwickelt um Off-Road Ausflüge zu ermöglichen ohne dabei die Stabilität auf der Straße zu vernachlässigen. Zudem bietet der neue Karoo 3 ausgezeichnete Laufleistung und hervorragende Traktion im Gelände.

Verbesserte Off-Road Traktion und Handling.
Deutlich bessere Laufleistung als Konkurenzprodukte.
Verbesserte Performance durch das Profildesign.
Passend für kleine und große Enduromaschinen.

Produktvorteil
Vergrößerte Reifenaufstandsfläche.
Stabilität.
Vergrößerte Reifenaufstandsfläche und effizientere Kraftübertragung.

Produktmerkmal
Neues Profildesign und Ausrichtung der Stollen.
Vergrößerte Stollen.
Unterschiedliche Abstände zwischen den Stollen.

Kundennutzen
Verbesserte Laufleistung On- und Off-Road.
Weniger Vibrationen.
Grip auf der Straße und Traktion im Gelände.

Technische Daten



Steel Radial
Innovatives Radialreifenkonzept mit einlagigem 0°-Stahlgürtel. Von Metzeler patentierte Technologie für Hochleistungsreifen an Vorder- und Hinterrad. Stahl besitzt eine höhere Steifigkeit als Textilcord, so dass das Reifengewicht reduziert werden kann. Der Radialstahlgürtel sorgt unter Fliehkraft für geringere dynamische Verformung und verleiht dem Reifen damit ein optimiertes Hochgeschwindigkeitsverhalten, durch die gleichmäßigere Wärmeverteilung, höhere Laufleistung und gleichmäßigeres Abriebbild.



Metzeler Advanced Windings
Das patentierte Aufspulsystem ermöglicht einen variablen Wickelabstand des 0° Stahlgürtels. Dabei wird abhängig vom jeweiligen Bereich des Reifenquerschnitts der Stahlcord mit unterschiedlichen Abständen gewickelt. Sowohl am Vorder- als auch am Hinterrad entstehen durch größere Wicklungsabstände im Laufflächenbereich mehr Fahrkomfort und Eigendämpfung. In der Sektion zwischen Lauffläche und Schulter sorgen eng aneinanderliegende Wicklungen für mehr Steifigkeit bei schneller Kurvenfahrt. Zusätzlich dienen breitere Abstände im Schulterbereich des Hinterreifens der optimalen Rückmeldung und Kontrolle bei Schräglagen im Grenzbereich.
Für diesen Reifen liegen keine Testberichte vor.
Das neue EU - Reifen Label

Alle Reifen, die nach dem 01. Juli 2012 hergestellt wurden, müssen seit dem 01. November 2012 mit dem Europäischen Reifenlabel versehen sein. Das Reifenlabel verschafft dem Käufer einen ersten Überblick, führt zu mehr Transparenz und trägt zur besseren Vergleichbarkeit der Reifen bei.

Die Klassifizierung erfolgt durch drei Leistungseigenschaften:
  • Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G)
  • Nasshaftung (Buchstaben A bis G)
  • externes Rollgeräusch und Dezibel-Messwert

Mehr Informationen zum EU-Reifen Label