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Semperit 38
MASTER GRIP MASTER GRIP

Der Semperit Master Grip

Der Semperit Master Grip ist ein Winterreifen der Bauart R für PKW und besonders geeignet für Fahrzeuge der Komfort- und Kompaktklasse. Der Geschwindigkeitsindex des Reifens ist T, was einer maximalen Geschwindigkeit von 190 km/h entspricht. Der Load-Index wiederum beträgt zwischen 79 und 85, je nach der Größe des Reifens. Von der Beliebtheit her, sind diese Reifengrößen des Semperit Master Grip besonders gefragt: 165/70 r14, 175/65 r14, 175/70 r14.

Eigenschaften

Er wird den Ansprüchen einer trockenen Straße unter winterlichen Witterungen gerecht und kann selbst Nässe und Schnee mühelos trotzen. Dabei spielt die Steigung der zurückzulegenden Strecke kaum eine Rolle: Auch in Serpentinen hat sich der Reifen als überaus verlässlich erwiesen. Darüber hinaus trägt der Master Grip mit seinen guten Laufeigenschaften zu einem schonenden Kraftstoffverbrauch bei und ist laut ADAC Reifentest „gut in fast allen sicherheitsrelevanten Disziplinen“. Hervorzuheben ist dabei die ansprechende Bodenhaftung, mit der der Master Grip glänzt. Die Gummimischung passt sich außerdem hervorragend an winterliche Bedingungen an und gewährleistet leise Abrollgeräusche. Dadurch wird ein ruhiges Fahrgefühl vermittelt. Besonders in Kurven bietet der Master Grip durch seine hohe Profilflexibilität ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten.

Die Profileigenschaften

Die Netzlamellen im Profil sorgen bei Nässe für eine optimale Verdrängung und Ableitung des Wasserfilms und führen somit zu einem besonders guten Handling - das Fahrverhalten bleibt einwandfrei. Ein weiterer Vorteil dieser speziellen Lamellen ist der perfekte Schutz vor Aquaplaning, sowohl in der Längs- als auch in der Querdimension. Die Lamellen auf der Reifenschulter sorgen für einen hohen Grad an seitlicher Stabilität. Zusätzlich kann durch den niedrigen, gleichmäßigen Abrieb, der durch die optimale Steifigkeit des Reifens gewährleistet wird, eine erhöhte Laufzeit garantiert werden. Die Anti-Frost-Polymere, die in die Mischung des Reifens eingearbeitet sind, gelten auf Grund der Standhaftigkeit gegenüber niedrigen Temperaturen als Garant für eine dauerhafte Profilflexibilität und somit auch für verkürzte Bremswege auf vereistem Untergrund. Nässe und Schnee können dem Reifen u.a. dank der vernetzten, vierkantigen Lamellen nichts anhaben – er bietet weiterhin hervorragende Laufeigenschaften. Das auch bei starkem Frost sehr individuelle Reifenprofil trägt – egal bei welchen Witterungen – zu einem hohen Fahrkomfort bei.

Im Überblick
  • gute Laufeigenschaften
  • schonender Kraftstoffverbrauch
  • ausgezeichnete Bodenhaftung
  • leise Abrollgeräusche
Autor: Sabine Heck

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