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Winterreifen Semperit 205/55R16 91H SPEED-GRIP 2

Semperit Winterreifen SPEED GRIP 2 205/55 R16 91H


PKW - Winterreifen
E
C
70 db
Hersteller: Semperit
Profil: SPEED GRIP 2
Größe: 205/55 R16
Loadindex: 91
Geschwindigkeit: H (bis 210 km/h)
3,69 von 5 (13 Testberichte)
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Speed-Grip 2. Der Winterathlet.

Eine gegen Temperaturschwankungen resistente 3-Phasen-Hochleistungsmischung bietet überzeugende Leistungen auf vereister, nasser und trockener Straße.

Technische Details:

Bessere Schneeperformance
Semperit Speed Grip 2 Griffkanten
Eine hohe Anzahl von Griffkanten führt zu besserer Verzahnung des Reifens auf verschneiter Fahrbahn.
Ihr Vorteil: Mehr Grip beim Anfahren und Bremsen.

Sehr gutes Eisbremsniveau
Semperit Speed Grip 2 Kratzkantengeometrie
Optimale Kratzkantengeometrie durch gerades Lamellendesign im Mittelbereich.
Ihr Vorteil: Beste Bremsleistung auf vereister Fahrbahn.

Gutes Trockenhandling
Semperit Speed 2 Blockstruktur
Verwobene Blockstruktur für starke Abstützeffekte bei Längs- und Querkräften.
Ihr Vorteil: Sportliches Fahrgefühl auf trockenen Straßen.
ace lenkrad empfehlenswert

Heft 9/2015
225/50R17 H und V
BMW 320i
Stärken: Bremsen auf Schnee, Geräusch
Schwächen: In den Nässedisziplinen
   
autobild empfehlenswert

Heft 40/2015
185/60R15 T
VW Polo
Stärken: Traktion und Bremsen im Schnee, Nasshandling, Wirtschaftlichkeit
Schwächen: Bei Aquaplaning und Trockenbremsen nicht in der Spitzengruppe, Trockenhandling
   
autobild allrad empfehlenswert

Heft 11/2014
235/65R17H
Audi Q5
Stärken: Aquaplaning, Bremsen auf nasser Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch
Schwächen: Bremsen auf trockenem Fahrbahnbelag
   
autobild empfehlenswert

Heft 40/2014
225/50R17H
BMW 3er
Stärken: Harmonisch abgestimmter Reifen. Sehr gute Leistungen in fast allen Bereichen.
Schwächen: Handling auf nasser Fahrbahn
   
off road empfehlenswert

Heft 10/2014
215/65R16H
Stärken: Geräusch, Aquaplaning
Schwächen: Generell Bremsen und Handling, Eis
   
ace lenkrad empfehlenswert

Heft 9/2014
205/55R16H
VW Golf
Stärken: Geräusch, Schneedisziplin
Schwächen: Aquaplaning, Trockenhandling
   

Bremstestindex: 100 Prozent
Platz 101 von 128 getesteten Reifen
Platz 61 von 88 getesteten Reifen ohne Spikes

205/55R 16 91T
DOT AF0F DTKF aus 4911(49. Woche 2011)

Wir sind Ingenieure und leben in einem Land von Eis und Schnee.
Wenn ein Team die Kompetenz hat Winterreifen zu testen dann sind es die Leute von www.testworld.fi. Als privates und unabhängiges Unternehmen ist Test World Oy seit 20 Jahren in Ivalo tätig. Test World Oy testet Autos und Reifen, beschäftigt sich mit Typengenehmigungs- und Produkttests. Die Testgebiete in Ivalo werden außerdem von Dutzenden verschiedener Auto-, Reifen- und Komponentenhersteller verwendet. Weitere Informationen finden sich unter testworld.fi oder www.safewintertyre.eu.

So testet Test World Oy:
Beim Bremsen auf Eis wird der zu testende Reifen mit einem allgemein als Referenzreifen verwendeten SRTT-Reifen verglichen. Das Testergebnis wird als Index angegeben, wobei der SRTT-Reifen den Index 100 bekommt. Je größer das Ergebnis des zu testenden Reifens oberhalb des Index von 100 desto besser.
 
auto bild allrad empfehlenswert

Ausgabe 11/2013
215/65R 15H
VW Tiguan
Stärken: Nassbremsen, Preis-Leistungs-Verhältnis, Geräusch.
Schwächen: Abrollkomfort, Seitenführung auf verschneiter Fahrbahn.
   
auto bild.de empfehlenswert

Ausgabe 40/2013
195/65R 15H
VW Golf
Stärken: ausgewogen, Rollwiderstand, Bremsen auf Schnee.
Schwächen: Laufleistung.
   
sehr empfehlenswert

Heft 9/2012
215/65R16
Dacia Duster
Stärken: Testbester auf Schnee, Vorbeifahrgeräusch, preisgünstig.
Schwächen: auf trockener, aber auch nasser Fahrbahn.
   
besonders empfehlenswert

Heft 21/2012
205/55R16 H
Mercedes B Klasse
Stärken: Gripniveau bei Nässe, komfortabel.
Schwächen: kann auf Schnee nicht mit den Besten mithalten, stark untersteuernd.
   
empfehlenswert

Heft 40/2012
205/55R16 H
VW Golf
Stärken: vor allem bei Nässe, Vorbeifahrgeräusch.
Schwächen: Trockenhandling, Laufleistung.
   
befriedigend

Heft 11/2012
225/45R17 V
VW Golf
Stärken: eher auf nasser Fahrbahn, Rollwiderstand, Vorbeifahrgeräusch.
Schwächen: kann auf verschneiter und trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten
Das neue EU - Reifen Label

Alle Reifen, die nach dem 01. Juli 2012 hergestellt wurden, müssen seit dem 01. November 2012 mit dem Europäischen Reifenlabel versehen sein. Das Reifenlabel verschafft dem Käufer einen ersten Überblick, führt zu mehr Transparenz und trägt zur besseren Vergleichbarkeit der Reifen bei.

Die Klassifizierung erfolgt durch drei Leistungseigenschaften:
  • Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G)
  • Nasshaftung (Buchstaben A bis G)
  • externes Rollgeräusch und Dezibel-Messwert

Mehr Informationen zum EU-Reifen Label